Preston Magnitude 420. Первое знакомство

Предисловие

Так совпало, что к будущему рыболовному сезону в моем арсенале осталась незакрытой позиция катушки для ловли на пикер\легкий фидер. Нет, бесспорно, для такой рыбалки я бы без проблем мог использовать и основные заднефрикционные четырехтысячники, однако такой вариант оптимальным назвать нельзя – тяжеловаты они для легких снастей. Плюс ко всему, ознакомившись с каталогами Preston и найдя там семейство катушек Magnitude, а также ознакомившись с информацией в сети, решение родилось само собой – апгрейду быть!

Первое знакомство

Прошло совсем немного времени, и заветная коробка, хорошо упакованная в прочный картонный бокс, в моих руках. Комплект поставки – стандартный: сама катушка, дополнительная шпуля и инструкция. Стоп, а катушка точно четырехтысячная? Как-то она маловата для заявленных цифр. Ну вроде да – на корпусе виднеется надпись 420, да и глубина шпули намекает на соответствие размера. Но корпус при этом неожиданно легкий и компактный, даже непривычно как-то.

Беру в руки весы и взвешиваю катушку. Здесь приходит удивление второе – экран рисует цифру в 304 грамма при заявленных 368, с намотаным на шпулю бэкингом и шнуром - 317 граммов.

Очень интересно – по весу катушка ближе к моделям 3000 размера, чем к классическим четырехтысячникам. Впрочем, для меня оно и лучше – получить тягово-скоростные характеристики и шпулю от более крупной модели при габаритах и весе трехтысячника – это же идеальный вариант для легкого фидера!

Тактильные ощущения, которые оставляет после себя катушка, на редкость приятные. Корпус выполнен из алюминиевого сплава, из него же выполнен и ротор. Балансировка катушки на высоком уровне – ни тебе биений, ни паразитных колебаний, ход очень плавный, легкий и изящный. Чувствуется «порода»!

Рука непроизвольно нащупывает передний винт, являющийся регулятором фрикционного тормоза. Усилие настройки можно назвать «полубыстрым» - для того, чтобы быстро ослабить фрикцион, не нужно неистово крутить винт, достаточно одного точного движения. В то же время, настройку нельзя назвать грубой – сила срабатывания тормоза изменяется буквально с каждым щелчком – с тонкими поводками и маленькими крючками проблем точно не будет.

Выкрутив винт фрикциона, глаз цепляется за шпулю. Производитель заявляет о точеном алюминии и титановом покрытии ее бортика – что же, джентльменам принято верить на слово! А еще здесь расположены две подпружиненные круглые клипсы. Хоть убейте, ну не могу я понять их смысл – что мешает зафиксировать 5-7 различных дистанций при помощи одной клипсы? Я так все время делаю…

Внутрянка

Нет, играть в хирурга и производить детальную разборку катушки я не буду. Для этого есть специально обученные люди, которым я отдам катушку на обслуживание в конце следующего сезона – тогда и посмотрим, как себя проявит механизм в ходе интенсивной эксплуатации. Взглянем лишь на список «ништяков», о которых заявляет производитель:

·        Крупная силовая главная пар шестерен с передаточным числом 5.0:1;

·        Семь шариковых подшипников, снижающих нагрузку на механизм и его износ как следствие;

·        Наличие «червяка», напрямую влияющего на рабочие характеристики и ход;

·        Система сверхмедленной осцилляции, крайне положительно влияющая на укладку лески (о ней – чуть позже);

На практике это означает, как уже отмечал выше, плавный и равномерный ход, лишенный намеков на усилие. Катушку не нужно уговаривать, вращение ротора происходит легко и непринужденно. Как минимум, в режиме холостого хода, однако, думается мне, аналогичным образом катушка будет вести себя и под нагрузкой – низкая передатка и 7 подшипников должны этому способствовать.

Намотка шнура. Установка на удилище

Погода нынче нелетная, но, раз уж начал изучать катушку, то надо идти до конца! Первым делом, намотал на шпулю шнур. Вот в чем прелесть дополнительной шпули одинакового размера – мотаешь плетенку, поверх нее – бэкинг до необходимого уровня, и все перематываешь обратно. Как видим, благодаря той самой сверхмедленной осцилляции намотка ровная и аккуратная, лишенная провалов, бугров и бочкообразности. Это наверняка положительно отразится на качестве выполняемых забросов и позволит уберечь от самопроизвольного сброса петель и образования бороды.

Беру в руки первое, попавшееся под руку удилище - медиум в длине 3.6. Катушка становится как влитая, дисбаланса не наблюдается от слова совсем. При удержании снасти в руках не заваливается ни комель, ни хлыст, благодаря чему создается ощущение невесомости в районе рукояти и не возникает желание взяться как-то иначе, дабы не перевешивало. Схожим образом повела себя данная катушка и на пикере длиной 2.7 метра – здесь катушка ощущается явственнее, однако ощущения перебора, как это было в случае с моими основными катушками, нет. То, что надо!

Первые впечатления. Вердикт

Доволен ли я своей обновкой? Бесспорно! В мое распоряжение попала компактная, но достаточно мощная и тяговитая катушка, крепко сбитая и очень изящная. Удивительное сочетание четырехтысячного размера и небольшого веса делает ее универсальным вариантом для ловли на стоячих водоемах и медленном течении в принципе – с одинаковой эффективностью «мясорубка» пойдет как для пикера, так и для медиума, как для любительской рыбалки, так и для соревнований.

Обкатать ее на воде, поделиться впечатлениями от эксплуатации в различных условиях, а по окончании сезона разобрать и посмотреть, как чувствует себя механизм – таковы примерные планы. Продолжение следует!

Alexi87 специально для "Английской Снасти"