Ремонт и установка балансировочной платы на аккумулятор от шуруповерта NANWEI . Доработка аккумулятора BL1830 (BL1860) Макита 18В

Друзья, всем привет.

Чтобы данный материал был полным и осмысленным, без предыстории не обойтись, поэтому начнем с неё.

Позапрошлой зимой я купил китайский аналог Макиты - шуруповерт NANWEI с двумя аккумуляторами 6А 21В. В январе прошлого года один из аккумуляторов перестал заряжаться. Ставишь на зарядку, загорается красный огонёк, через 5 минут загорается зеленый, а аккумулятор не крутит. Тестером проверил нагрузку, показало что-то в районе 16В. Дальнейшая разборка и проверка показали, что крайний к плюсу ряд банок вытек. Тогда я купил на Али высокотоковые банки 2600 мА и заменил испорченные.

Через год ситуация повторилась.

В этот раз, пришли в негодность три банки следующего ряда. Не понимая, что происходит, много "копал" интернет, но ничего толкового не находилось. Сам грешил на несколько вещей: 1 - косячит зарядная плата, идет перезаряд и банки "дохнут". 2 - неравномерное просаживание банок из-за отсутствие балансировки. 3 - сами банки "Г". В общем, пока искал всему этому причину, наткнулся на занятное видео, в котором мастер усовершенствует подобную АКБ, добавив к существующей плате балансировочную -

Посмотрел видео и заказал: плату Bms 21v 3,7 v 100А с балансировкой - https://aliexpress.ru/item/1005002704388796.html?s...

Плату защиты аккумулятора 5S, 18 в, 21 в, 20 А - https://aliexpress.ru/item/4000037522335.html?spm=...

ну, и три новые банки, на замену вышедшим из строя. Когда всё пришло, принялся за дело.

Сразу уточню, сам я ни разу не электромеханик. Какие-то базовые навыки после технаря остались, минус с плюсом не перепутаю, а в целом, просто решил поэкспериментировать и посмотреть...- что получится.

Как выяснилось, защитные платы, визуально и по количеству напаянного, немного отличаются, но что там и кого там напаяно, я не понимаю.

Новая справа -

Ладно, поехали! Буду описывать как можно подробнее, чтобы у таких же знатоков как я, оставалось меньше проблем.

Первое, что необходимо сделать, это отпаять защитную плату. ВАЖНО. Начинать работу следует с плюсового провода (красный или В+), а во время установки заканчивать плюсовым!!! На плате есть обозначения В1, В2, В3, В4, В-, В+ не поленитесь и подпишите язычки пластин на сборке, в соответствие с приходящими к ним проводами.

Как отпаяли плату, надо добраться до сгоревших банок, я не нашел другого способа, как распилить сборку с помощью дремеля.

Банки, которые мне пришли, были в сборке, но сборка эта была последовательная, поэтому пришлось её разобрать и поставить в ячейки как положено (параллельно). В моем случае + на всех банках должен быть вверху.

Далее я присоединил отпиленный ряд, зафиксировал его с помощью изоленты и всё спаял как было. Сначала припаял новые банки к ряду, а потом их обязательно надо еще между собой соединить.

С минусовой стороной поступаем так же, только ни к этому же ряду его припаиваем, а к следующему, за установленными. Получаем змейку соединений справа налево -+-+-

К сожалению, аппарата точечной сварки нет, поэтому паял обычным паяльником, но старался очень быстро, чтобы не перегревать аккумуляторы. Когда сборка закончена, проверяем напряжение -

Теперь переходим к плате балансировки. Схема подключения этой платы выглядит так -

Я подцепил отрезки проводов -

Более толстого сечения пошли на - и +, а с контакта "С-" (на нагрузку и на зарядку) проводов я не кидал, дабы исключить конфликт двух платы между собой. Откровенно говоря, - не знаю, правильно ли это.

Теперь вспоминаем про подписанные язычки и поочередно, начиная с минуса припаиваем обе платы к контактам сборки. В-, В1, В2, В3, В4, В+. После соединения В- и В1 на балансировочной плате загорелся светодиод В1. Думал, что дальнейшее соединение приведет к загоранию всех, по очереди, светодиодов. Но, при касании провода В2 к язычку 2 на сборке, диод В1 потух и больше ничего не загоралось.

Прошу прощения, но некоторых фото у меня нет, так как приложение "камера" затупило. Фото пошагового соединения и упаковки балансировочной платы вышло квадратами Малевича. Постараюсь написать, что и как.

На видео, мастер "кастрировал" плату и она у него "вписалась" сверху, а у меня плата немного другая и я не уверен, что её "кастрация" была бы полезной, поэтому решил найти место для цельной. Сверху она никак не помещалась, но внимательно оглядев корпус, место нашлось с боку.

Чтобы не было замыкания, балансировочную плату упаковал в термоусадочную шину, предварительно разрезав ее со стороны проводов. Сделал, как бы, - книжку, вложил в нее плату и примотал "книжку" к сборке АКБ.

Нет большой термоусадки, подойдет пластиковая бутылка или кусок велосипедной камеры, или что-то подобное. Главное, исключить замыкание между платой и банками.

Дальше...,- то самое место.

Внутри корпуса есть бортики, которые предназначены для того, чтобы сборка АКБ не болталась. Вот они -

Всё тем же дремелем (бормашинкой), я удалил эти бортики с обеих сторон. (Можно использовать горячий нож). Получилось так -

Попробовал втиснуть туда АКБ, - встает как родная. Но, прежде чем всё собрать, надо проверить, что из этой затеи получилось и, возможно, проводов с контакта "С-" не будет хватать для работы балансировочного моста...

Светодиоды намеренно не заклеил-

Подключаем -

Заряд пошел, но никаких эмоций со стороны балансировочной платы не было, хотя, вроде как, должно было что-то происходить. Внимательный читатель заметил то, что на втором фото первый ряд банок просажен до 3,8В, тогда как остальные 4.1В - 4.2В. Минут пятнадцать я смотрел на сборку, она на меня ) и тут... оп!... загорелся огонёк В3 -

Это, как раз таки, смененный ряд банок, которые перед установкой показывали 3.7В и которые я специально не стал заряжать, чтобы посмотреть выровняется ли напряжение с остальными банками балансировочным мостом. Так же, я не стал трогать первый ряд, где напряжение было 3,8В и... оп!...через несколько минут вспыхивает огонёк В4, которому соответствует этот ряд.

Сколько горели огоньки и что происходило, я ответить затрудняюсь. От эксперимента отвлекли, вернулся я, когда уже зарядник переключил свой огонёк на зеленый, батарея была полностью заряжена, а балансировочный мост опять не издавал никаких эмоций.

В общем, жизненная ситуация вмешалась, я пришел расстроенным, забыл проверить напряжение каждого ряда, проверил только полной напряжение, которое составило 21В и собрал аккумулятор, так как шурик понадобился для работы.

Понимаю, что для чистоты эксперимента, следует разобрать АКБ и проверить насколько синхронизировались банки, и есть ли толк от подобной доработки, но пока не до этого. Время покажет, а может кто-то попробует сделать так же и опишет свою ситуацию в комментариях.

По словам автора из представленного выше видео, балансировочный мост должен выполнять балансировку в процессе работы аккумулятора и выравнивать разряд банок, а как это будет на самом деле, мне пока сказать трудно. Кто, что толкового может сказать по этому поводу, - пишите в комментариях.

Еще раз повторюсь, я не умею читать схемы и делал по образцу. Разница только в том, что я не "кастрировал" плату балансировки, ну, и плата защиты у моего аккумулятора другая, на видео более продвинутая.

Всем спасибо за внимание, если есть ошибки в тексте, то прошу прощение. Жду ваших комментариев, по существу.